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    車間大腦MES如何締造新藍(lán)海?yL23411永利eMES帶您走進(jìn)數(shù)字化工廠



    01 供應(yīng)鏈危機(jī)的解決之道

    隨著近幾年新冠疫情大流行、半導(dǎo)體芯片短缺和烏克蘭戰(zhàn)爭,加上這兩年定時(shí)定點(diǎn)限電的交替影響,制造業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)艿胶艽鬀_擊。2021年,社交媒體提及供應(yīng)鏈的次數(shù)達(dá)到25,636次,比2019年增加了13倍。促成全球化的世界秩序和那些有彈性、高效的供應(yīng)鏈正在分崩離析,大家都在本地區(qū)內(nèi)尋求供應(yīng)鏈的安全。

     

    因此各家企業(yè)利用技術(shù)重新配置供應(yīng)鏈,通過智能化生產(chǎn)提供新的效率成為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。近幾年國內(nèi)智能制造及工業(yè)云平臺(tái)快速發(fā)展,樂觀預(yù)計(jì)到2035年,供應(yīng)鏈將完全數(shù)字化和自動(dòng)化。因此,公司應(yīng)該專注于技術(shù)的融合,以重塑供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)精益和自給自足——但如何實(shí)現(xiàn)?

     

    要回答這個(gè)問題yL23411永利先來想象一個(gè)場景:在繁忙的汽車零件生產(chǎn)車間,自動(dòng)化生產(chǎn)線有條不紊地運(yùn)行著。計(jì)劃員釋放來自ERP的生產(chǎn)任務(wù),生產(chǎn)主管根據(jù)產(chǎn)能等約束,指定車間作業(yè)計(jì)劃。但在此之前工藝設(shè)計(jì)員將工藝管理發(fā)布給制造部門,然后車間操作員控制設(shè)備開始執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù),零件被一個(gè)個(gè)裝配好送下產(chǎn)線,生產(chǎn)完成后反饋數(shù)據(jù)給計(jì)劃員。整個(gè)過程高效,準(zhǔn)確,最重要的是,沒有傳統(tǒng)車間那樣人員密集。而實(shí)現(xiàn)這一切的是當(dāng)下智能制造軟件中最重要的一個(gè)—MES。

     

    02 群雄逐鹿的市場

     

    作為車間大腦,MES位于上承計(jì)劃管理系統(tǒng)(ERP)下啟底層的工業(yè)控制系統(tǒng),它為操作人員/管理人員提供計(jì)劃的執(zhí)行、跟蹤以及所有資源(人、設(shè)備、物料、客戶需求等)的當(dāng)前狀態(tài)。

     

    由于國家智能制造戰(zhàn)略的帶動(dòng),近年來MES 整體市場的增長率增速明顯;2017、2018、2019 年 MES 增長較快,其原因之一是石化、化工、冶金、煙草等行業(yè)項(xiàng)目的重啟對整體市場的貢獻(xiàn)。但隨著未來幾年傳統(tǒng)行業(yè)的增速將放緩,且 MES 市場更加趨于成熟,其增長會(huì)穩(wěn)定在一定的區(qū)間。

     

    在絕大多數(shù)智能制造項(xiàng)目中,都會(huì)用到 MES,而 MES 系統(tǒng)也可以單獨(dú)作為項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)施。過去幾年的 MES 項(xiàng)目中,屬于智能制造項(xiàng)目的占比近30%。

     

    因?yàn)镸ES甚至整個(gè)智能制造領(lǐng)域是一個(gè)新興行業(yè)且發(fā)展處于起步期,各家的MES系統(tǒng)都有自己獨(dú)特的應(yīng)用與設(shè)計(jì)。因此,在2019年中國本土有上百家 MES 供應(yīng)商,供應(yīng)商集中度比較低,品牌比較分散。很多外資廠商憑借其在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的長期積累進(jìn)入中國智能制造市場并逐漸成為領(lǐng)導(dǎo)廠商,但他們各家的占有率均沒有超過 10%。

     

    其他供應(yīng)商中包含部分制造業(yè)廠商,這些制造廠商原本是 MES 客戶,但由于其 IT 技術(shù)水平較高,會(huì)根據(jù)企業(yè)工廠業(yè)務(wù)情況,自主開發(fā)更適合自身業(yè)務(wù)流程的 MES 軟件, 在滿足于自身應(yīng)用的同時(shí),逐漸向外推廣其自主開發(fā)的 MES 產(chǎn)品。

     

    以yL23411永利為例,作為老牌自動(dòng)化廠商,這些年也響應(yīng)智能制造的大趨勢,自己開始研發(fā)智能制造相關(guān)軟件系統(tǒng)。2022年9月28日,yL23411永利發(fā)布新一代車間制造管理系統(tǒng)—eMES。E代表yL23411永利給予新一代系統(tǒng)的創(chuàng)作理念即evolutional(進(jìn)化的)。yL23411永利想借此傳達(dá)一個(gè)信息,那就是相較于傳統(tǒng)MES只能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)信息化的效果,此次yL23411永利eMES系統(tǒng)實(shí)際上要更上一個(gè)層次—生產(chǎn)智能化。

     

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    eMES系統(tǒng)具有八大核心功能,其中最突出的兩個(gè)功能是設(shè)備管理和能源管理,即能實(shí)現(xiàn)設(shè)備能耗差異分析與能耗改善、預(yù)防性維保、設(shè)備臺(tái)賬管理、設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控等。eMES已在yL23411永利工廠充分驗(yàn)證直至成熟面世,將融合進(jìn)智能制造整體解決方案提供給客戶。

     

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    之所以能做到這些功能,是因?yàn)閑MES將SCM、CRM、ERP、PLM、WMS等環(huán)節(jié)聯(lián)結(jié)起來。具體來說就是:

     

    1. eMES計(jì)劃排程所需的生產(chǎn)訂單數(shù)據(jù)將由系統(tǒng)交互方式實(shí)時(shí)從ERP中獲。猠MES后續(xù)的生產(chǎn)運(yùn)營管理提供完整的數(shù)據(jù)源;

     

    2. 經(jīng)eMES排程生成的物料需求計(jì)劃數(shù)據(jù)通過與WMS同步,指導(dǎo)物流作業(yè)人員配送物料,以保障生產(chǎn)的連續(xù)性;

     

    3. 通過PLM系統(tǒng)與eMES的同步,公司可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)到產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程的生命周期管控,PLM完成eMES所需的工藝BOM數(shù)據(jù)支撐,同時(shí)并利用eMES完成對PLM的信息驗(yàn)證和數(shù)據(jù)反。雜兄詮炯際醪棵諾募際跬晟坪透慕

     

    4. 在這樣的巧妙構(gòu)造中,eMES通過OPEN API的存在,yL23411永利可將ERP、PLM、BI等諸多系統(tǒng)無縫銜接,為yL23411永利數(shù)字化的高度協(xié)同提供必要的技術(shù)保障。

     

    一直以來工業(yè)智能制造的一大痛點(diǎn)就是各個(gè)環(huán)節(jié)的連接難以打通,yL23411永利eMES的思路是通過OPEN API方式連接,完成多套系統(tǒng)間的無縫對接,避免數(shù)據(jù)的導(dǎo)入導(dǎo)出或數(shù)據(jù)對接過程中可能出現(xiàn)的各類BUG或其他不良情況的發(fā)生。其次,OPEN API的存在,可避免其它系統(tǒng)直接對接ERP系統(tǒng),使之不被破壞,從而降低故障風(fēng)險(xiǎn),最后OPEN API可完成yL23411永利諸多系統(tǒng)間的高度協(xié)同,并實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步,減免員工工作壓力和工作強(qiáng)度。

     

    除此之外,yL23411永利的eMES系統(tǒng)不僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)車間生產(chǎn)的信息化可讀,還能在AI視覺檢測下進(jìn)行質(zhì)量檢測、實(shí)時(shí)反。謎齔導(dǎo)渥遠(yuǎn)誦懈咧腔鄱皇“弱智化”、“機(jī)械化”。這也是傳統(tǒng)的所謂自動(dòng)化生產(chǎn)的一大弊病。而且yL23411永利還特別注意設(shè)備的能耗管理、和設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控,減少了設(shè)備運(yùn)行的損耗。當(dāng)然,這一切都在可視化的數(shù)據(jù)平臺(tái)之下運(yùn)作,是真正實(shí)現(xiàn)了認(rèn)為可控的“車間大腦”運(yùn)行。

     

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    一些看法

     

    總體來說,MES作為處在生產(chǎn)前線的智能制造軟件系統(tǒng),在過去相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在石化、冶金等過程自動(dòng)化行業(yè),目前 MES 在這些過程自動(dòng)化行業(yè)中滲透率較高,未來增長空間有限。但是電子制造、鋰電池、家電等離散自動(dòng)化行業(yè)近年來發(fā)展迅速,是未來 MES 主要增長點(diǎn),也是各家相關(guān)企業(yè)爭奪的焦點(diǎn)。另外汽車行業(yè)自動(dòng)化程度相對較高,普遍已經(jīng)應(yīng)用 MES 系統(tǒng),在該行業(yè)一些具備競爭力的企業(yè)可以繼續(xù)挖掘市場潛力,依靠更加細(xì)致的車間解決方案和更加智能便捷的操作系統(tǒng)贏得市場。

     

    預(yù)計(jì),未來隨著中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐越來越快,各制造業(yè)企業(yè)對于提高供應(yīng)鏈效率與安全性的要求越來越急迫,國內(nèi)一批優(yōu)秀智能制造相關(guān)企業(yè)將會(huì)得到機(jī)會(huì),趁勢而起,逐步進(jìn)行國產(chǎn)化替代,對于yL23411永利等一眾廠商來說是一個(gè)應(yīng)該牢牢抓住的“藍(lán)海市場”。

    本文來源:睿工業(yè)


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